Cuộc đua xe điện tại châu Âu: Tesla hụt hơi, BYD bùng nổ thị phần

Doanh số Tesla tại châu Âu lao dốc 40% trong tháng 7, BYD tăng trưởng gấp ba lần

Tháng 7 đánh dấu tháng thứ bảy liên tiếp doanh số Tesla sụt giảm tại châu Âu, trong khi đối thủ Trung Quốc BYD bứt phá mạnh mẽ, phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện (EV).

Doanh số Tesla giảm mạnh, trái ngược xu hướng tăng của thị trường EV

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô châu Âu (ACEA), số lượng xe Tesla đăng ký mới trong tháng 7 chỉ đạt 8.837 chiếc, giảm 40% so với cùng kỳ năm trước. Ngược lại, BYD ghi nhận 13.503 xe đăng ký mới, tăng tới 225% so với năm ngoái.

Đáng chú ý, sự sụt giảm của Tesla diễn ra trong bối cảnh tổng doanh số xe điện tại châu Âu vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy hãng xe Mỹ đang gặp khó khăn lớn về thị phần.

Nguyên nhân Tesla thất thế trước đối thủ Trung Quốc

Tesla phải đối mặt với nhiều thách thức ở châu Âu, bao gồm:

Cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, với chiến lược giá cạnh tranh và mở rộng showroom nhanh chóng.

Tổn hại hình ảnh thương hiệu do những phát ngôn gây tranh cãi của CEO Elon Musk và mối quan hệ với chính quyền Trump.

Thiếu sản phẩm mới: Tesla chưa có đợt nâng cấp lớn nào cho các dòng xe chủ lực. Hãng dự kiến tung ra mẫu xe điện giá rẻ vào nửa cuối năm 2025 với kỳ vọng tạo cú hích doanh số.

Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc như BYD liên tục ra mắt mẫu xe mới và đẩy mạnh thâm nhập thị trường châu Âu trong hai năm qua, giành được thị phần kỷ lục hơn 5% trong nửa đầu năm 2025, theo dữ liệu từ JATO Dynamics.

Toàn ngành ô tô châu Âu phân hóa mạnh

Không chỉ Tesla chịu áp lực từ xe Trung Quốc, một số thương hiệu lớn khác như Stellantis, Hyundai, Toyota và Suzuki cũng ghi nhận doanh số giảm so với cùng kỳ.
Ngược lại, Volkswagen, BMW và Renault Group đạt mức tăng trưởng về đăng ký xe mới tại châu Âu trong tháng 7.

Lưu ý cho nhà đầu tư

Áp lực thị phần ngày càng lớn: Tesla mất dần lợi thế cạnh tranh tại châu Âu, trong khi các hãng Trung Quốc tăng tốc mạnh mẽ.

Rủi ro về lợi nhuận: Dù dự kiến tung mẫu xe giá rẻ năm 2025, nhưng trong ngắn hạn, Tesla có thể tiếp tục đối mặt với những quý kinh doanh khó khăn.

Cơ hội từ thị trường EV vẫn còn: Nhu cầu xe điện châu Âu vẫn tăng, nhưng cuộc đua sẽ quyết liệt hơn với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc.