Pacific Airlines bất ngờ lãi hơn 2.500 tỷ đồng sau 4 năm lỗ: Tín hiệu hồi sinh mạnh mẽ?

Sau nhiều năm thua lỗ, Pacific Airlines ghi nhận lãi trước thuế hơn 2.506 tỷ đồng trong năm 2024, trở thành công ty con có lợi nhuận cao nhất của Vietnam Airlines, mở ra kỳ vọng phục hồi bền vững cho hãng hàng không giá rẻ này.

1. Kết quả kinh doanh “gây sốc” năm 2024

Theo báo cáo thường niên năm 2024 của Vietnam Airlines, Pacific Airlines – đơn vị do Vietnam Airlines nắm giữ 98,84% vốn điều lệ – bất ngờ báo lãi trước thuế 2.506 tỷ đồng sau 4 năm liên tiếp thua lỗ hàng nghìn tỷ.

Doanh thu 2024: 5.381 tỷ đồng (tăng 21% so với 2023)

Lợi nhuận trước thuế: 2.506 tỷ đồng

Năm 2023: Lỗ gần 1.500 tỷ đồng

Lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay (trước đây cao nhất chỉ hơn 112 tỷ đồng năm 2015)

2. Lý do bất ngờ tạo nên bước ngoặt

Cú lội ngược dòng này đến chủ yếu từ việc đàm phán thành công với đối tác cho thuê tàu bay, dẫn tới:

Xóa nợ thuê tàu và lãi chậm trả trị giá khoảng 4.284 tỷ đồng

Tạm ngừng khai thác gần 3 tháng (từ cuối tháng 3/2024)

Vietnam Airlines hỗ trợ cho thuê lại 3 tàu bay để Pacific Airlines duy trì hoạt động

Từ cuối tháng 6/2024, hãng đã khai thác trở lại một số đường bay nội địa, tạo tiền đề cho sự phục hồi doanh thu và kiểm soát chi phí hiệu quả hơn.

3. Pacific Airlines – Công ty con có lợi nhuận “khủng” nhất của Vietnam Airlines

Lợi nhuận của Pacific Airlines vượt xa các công ty con khác của Vietnam Airlines:

Vaeco (Công ty Kỹ thuật máy bay): lãi 272 tỷ đồng

Skypec (Nhiên liệu hàng không): lãi 268 tỷ đồng

Việc Pacific Airlines thoát lỗ không chỉ là một thành công riêng lẻ mà còn đóng góp tích cực vào kết quả hợp nhất của Vietnam Airlines trong năm 2024.

4. Tiềm năng tăng trưởng và cơ hội bứt phá của Pacific Airlines

Sự phục hồi ngoạn mục này là bước đệm quan trọng để Pacific Airlines mở rộng và tái định vị thương hiệu trên thị trường hàng không giá rẻ. Một số tiềm năng tăng trưởng đáng chú ý gồm:

Tái cấu trúc tài chính thành công: Sau khi được xóa nợ lớn, Pacific Airlines có nền tảng tài chính lành mạnh hơn để tăng cường đầu tư, mở rộng đội bay và khai thác tuyến mới.

Lợi thế từ hệ sinh thái Vietnam Airlines: Việc tận dụng slot bay, tàu bay và các dịch vụ kỹ thuật, hậu cần từ công ty mẹ giúp giảm chi phí vận hành.

Tăng trưởng thị trường nội địa: Nhu cầu đi lại phục hồi mạnh sau đại dịch, đặc biệt ở phân khúc giá rẻ.

Chiến lược tập trung nội địa: Giảm phụ thuộc vào thuê tàu bay quốc tế giúp hãng kiểm soát rủi ro và tối ưu hiệu suất hoạt động.

5. Kết luận

Pacific Airlines đã vượt qua giai đoạn “đen tối” để vươn mình trở lại với mức lợi nhuận ấn tượng nhất trong hệ thống Vietnam Airlines. Nếu duy trì được đà phục hồi và cải thiện mô hình khai thác, hãng bay giá rẻ này hoàn toàn có cơ hội vươn lên trở thành một thế lực mới trong ngành hàng không nội địa và khu vực.

Theo VnExpress

Giữ vững lợi thế đầu tư với những cập nhật thị trường liên tục từ InfoFinance – hãy theo dõi ngay hôm nay.