Thị Trường Xe Điện Trung Quốc Tháng 5: Leapmotor và Aito Lập Kỷ Lục Doanh Số, Cuộc Chiến Giá Ngày Càng Nóng

Trong bối cảnh cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc ngày càng căng thẳng, nhiều hãng xe điện nội địa đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Trong tháng 5, Leapmotor và Aito – hai thương hiệu xe điện được hậu thuẫn bởi các ông lớn như Stellantis và Huawei – đã thiết lập kỷ lục doanh số mới, trong khi nhiều startup khác đang chật vật để theo kịp.

Leapmotor: Tăng Trưởng Ấn Tượng 148%

Leapmotor, với sự đầu tư từ tập đoàn Stellantis, đã giao 45.067 xe trong tháng 5 – tăng 148% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, mẫu SUV C10 phiên bản nâng cấp, ra mắt ngày 15/5 với giá khởi điểm 122.800 Nhân dân tệ (~17.045 USD), đã đạt hơn 13.000 xe giao đến tay khách hàng chỉ trong tháng đầu tiên.

Aito – Hậu Thuẫn Bởi Huawei – Cũng Không Kém Cạnh

Cùng lúc đó, Aito, thương hiệu được hậu thuẫn bởi Seres và công nghệ Huawei, cũng lập kỷ lục với 44.454 xe giao trong tháng 5. Ngày 30/5, Aito chính thức ra mắt mẫu sedan siêu sang Maextro S800 với giá khởi điểm 708.000 Nhân dân tệ, đánh dấu tham vọng tiến sâu vào phân khúc cao cấp.

BYD Giữ Vững Ngôi Vương, Nhưng Không Ngoài Tầm Ảnh Hưởng Từ Chiến Tranh Giá

BYD, “ông hoàng” của thị trường xe điện Trung Quốc, tiếp tục dẫn đầu với 376.930 xe bán ra trong tháng 5. Tuy nhiên, để duy trì sức cạnh tranh, hãng đã giảm giá 22 mẫu xe vào ngày 23/5 – trong đó mẫu Seagull hatchback giảm tới 20%, chỉ còn 55.800 Nhân dân tệ. Động thái này khiến cổ phiếu của nhiều hãng xe điện Trung Quốc lao dốc.

Dù vậy, BYD cũng đang đối mặt với cáo buộc ép đại lý Jinan Qiansheng – nhưng hãng đã lên tiếng bác bỏ thông tin này.

Xpeng, Xiaomi, Li Auto, Nio – Người Tăng, Kẻ Giảm

Xpeng giao 33.525 xe, giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 230% so với năm trước. Hãng vừa ra mắt Mona M03 Max và Plus với giá từ 119.800 Nhân dân tệ.

Xiaomi duy trì ổn định với hơn 28.000 xe, đồng thời úp mở về mẫu SUV hạng sang YU7, dự kiến ra mắt vào tháng 7.

Li Auto đạt 40.856 xe, tăng trưởng 16,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Zeekr của Geely chỉ tăng nhẹ 1,6%, bất chấp việc tung ra tính năng hỗ trợ lái miễn phí từ tháng 3.

Nio giao 23.231 xe, giảm so với tháng trước nhưng vẫn tăng 13,1% so với cùng kỳ. Dòng xe gia đình Onvo đóng góp 6.281 xe, ghi nhận tháng có doanh số tốt nhất từ đầu năm.

Tham Vọng Vươn Ra Toàn Cầu Gặp Khó

Giữa lúc thị trường nội địa đang bão hòa, các hãng xe điện Trung Quốc đang tìm đường ra thị trường quốc tế. Tuy nhiên, thuế quan từ EU và Mỹ có thể là rào cản lớn. Nhiều hãng bắt đầu chuyển hướng sang thị trường mới nổi, như châu Phi.

Ví dụ điển hình là BYD, khi ngày 24/4, hãng công bố chính thức gia nhập thị trường Benin (Tây Phi) thông qua hợp tác với CFAO Mobility.

Giữ vững lợi thế đầu tư với những cập nhật thị trường liên tục từ InfoFinance – hãy theo dõi ngay hôm nay.

Theo