Ford : Mã cổ phiếu nên đầu tư dài hạn trong năm 2023

Công ty đã bán được 61.575 xe điện tại Mỹ vào năm 2022.

Không tính Tesla, Ford Motor Company (F) đã bán được nhiều xe điện (EV) nhất ở Mỹ vào năm ngoái. Mặc dù điều đó nghe có vẻ thú vị, điều đáng chú ý là công ty chỉ chiếm chưa đến 8% doanh số xe điện tại Mỹ trong khi thị phần của Tesla là 65%. Tuy nhiên, đó là một thành tích nhỏ đáng khích lệ đối với Ford. Tuy nhiên, cổ phiếu đã điều chỉnh 44% vào năm 2022. Hãy cùng thảo luận xem Ford có giống một cổ phiếu đáng mua vào năm 2023 hay không.

Một thương hiệu mang tính biểu tượng

Yếu tố đầu tiên ủng hộ Ford hơn các nhà sản xuất ô tô khác là lòng trung thành sâu sắc với thương hiệu. Thương hiệu ô tô có tuổi đời hàng thế kỷ này đã xoay sở để duy trì vị thế trong lĩnh vực ô tô có tính cạnh tranh cao. Và quan trọng, điều đó đã không thay đổi. Trong bối cảnh xe điện đang mở rộng thị phần trên thị trường ô tô, Ford cũng đang chuyển mình để tập trung vào phân khúc xe điện. Cơ sở khách hàng trung thành có nghĩa là bất cứ khi nào Ford ra mắt xe điện, họ cũng đều nhận thấy nhu cầu rất lớn.

F-150 Lightning của Ford là xe tải điện bán chạy nhất ở Mỹ kể từ khi ra mắt vào tháng 5 năm 2022. Chiếc xe tải này đã giành được giải thưởng Xe tải của năm 2023 do MotorTrend bình chọn nhờ "mô-men xoắn tức thời, khả năng vận hành và xử lý vượt trội".

Xe van E-Transit của Ford là xe van điện bán chạy nhất ở Mỹ với 73% thị phần trong phân khúc. Doanh số Mustang Mach-E đã tăng 45% lên 39.458 chiếc vào năm 2022. Điều này cho thấy người ta có thể mong đợi một thị phần lớn cho Ford trong phân khúc xe điện khi công ty tăng quy mô sản xuất.

Lợi ích từ Đạo luật Giảm lạm phát

Ford hy vọng sẽ thu được những lợi ích đáng kể từ Đạo luật Giảm Lạm phát (IRA). Đầu tiên, đạo luật cung cấp khoản tín dụng thuế sản xuất pin khoảng 45 USD cho mỗi kilowatt giờ. Ford ước tính rằng theo điều khoản này, từ năm 2023 đến năm 2026, công ty và các đối tác pin của họ có thể nhận được hơn 7 tỷ USD tín dụng thuế. Và các khoản tín dụng hàng năm sẽ chỉ tăng sau đó khi các nhà máy sản xuất pin liên doanh đẩy mạnh sản xuất.

Lợi ích quan trọng thứ hai là khoản tín dụng EV thương mại trị giá 7.500 USD cho mỗi chiếc xe được bán. Theo ước tính ban đầu của công ty, 55% đến 65% khách hàng mua xe thương mại sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng này. Là một thương hiệu xe thương mại hàng đầu, Ford chắc chắn sẽ hưởng lợi.

Hơn nữa, công ty hy vọng một số mẫu Mustang Mach-E và F-150 Lightning của mình sẽ đáp ứng yêu cầu về vật liệu quan trọng theo đạo luật, khiến chúng đủ điều kiện nhận khoản tín dụng 3.750 USD cho mỗi xe.

Thay đổi trong chiến lược lái xe tự động

Xe tự hành hoàn toàn là công nghệ mà tất cả công ty ô tô đã tìm cách để đạt được trong nhiều năm. Năm 2017, Ford đã đầu tư vào công nghệ lái xe tự động cùng với Volkswagen thông qua Argo AI. Công ty đã bổ sung thêm vào khoản đầu tư này trong năm 2020. Tuy nhiên, Ford hiện tin rằng xe tự động hoàn toàn (được gọi là Cấp độ 4) sẽ là một bước đột phá quan trọng nhưng có thể mất vài năm nữa trước khi công nghệ này được phát triển đầy đủ và mang lại lợi nhuận.

Vì vậy, công ty đã quyết định tập trung vào các cấp độ tự chủ thấp hơn (Cấp độ 2 và 3) vào lúc này và đã bút toán giảm khoản đầu tư vào Argo AI của mình. Mặc dù việc này nghe có vẻ giống như một bước thụt lùi, điều hợp lý là công ty đã thực hiện một cách tiếp cận đầu tư thực tế và quyết định không ném thêm tiền vào thứ mà họ cho là không hoạt động như kế hoạch.

Chủ tịch kiêm CEO Jim Farley đã tóm tắt sự thay đổi chiến lược này, nói rằng: “Chúng tôi lạc quan về tương lai của L4 ADAS, nhưng các phương tiện tự hành hoàn toàn, có lợi nhuận ở quy mô lớn là một chặng đường dài và chúng tôi không nhất thiết phải tự mình tạo ra công nghệ đó”.

Định giá hợp lý

Với hệ số giá trên thu nhập chỉ 5,7 lần, cổ phiếu Ford có vẻ hấp dẫn. Cổ phiếu có thể không đạt được mức bội số định giá mà một số công ty EV thuần túy giao dịch. Tuy nhiên, có vẻ như họ đang đứng ở vị trí thuận lợi để tăng trưởng đều đặn khi tăng cường giao hàng EV.

Hệ số giá trên thu nhập và giá trên doanh thu của Ford so với các công ty ô tô khác. Dữ liệu theo Ycharts

Tóm lại, cổ phiếu Ford đã trở nên hấp dẫn với mức định giá hợp lý, thương hiệu mạnh, sự tập trung vào xe điện và những lợi ích tiềm năng từ Đạo luật Giảm lạm phát. Nếu bạn đang muốn thêm một cổ phiếu ô tô vào danh mục đầu tư của mình, Ford chắc chắn sẽ đứng đầu danh sách các cổ phiếu nên cân nhắc vào năm 2023.

Huân Hà - theo fool