Share
Trang chủ
Tin tức
Những container hàng Trung Quốc đầu tiên chịu thuế 145% của Trump đã cập cảng Mỹ
Những container hàng Trung Quốc đầu tiên chịu thuế 145% của Trump đã cập cảng Mỹ
10 tháng 5 2025・ 13:53
Những container hàng hóa Trung Quốc đầu tiên chịu mức thuế 145% của Tổng thống Donald Trump đã chính thức cập bến tại các cảng của Mỹ.
Theo thông tin mới nhất, bảy tàu chở hơn 12.000 container rời Trung Quốc sau khi mức thuế này có hiệu lực đã cập cảng Los Angeles và Long Beach, California. Dự kiến, năm tàu nữa sẽ đến trong vài ngày tới.
Các doanh nghiệp lớn như Amazon, Home Depot, Ikea, Ralph Lauren, và Tractor Supply đều có hàng hóa nằm trong những container này, bao gồm đa dạng các sản phẩm tiêu dùng.
Amazon đã nhập khẩu một loạt mặt hàng, từ tủ lạnh, nồi chiên ngập dầu, bàn di chuột, kệ sách cho đến ghế sofa phòng khách, nhằm phục vụ các nhà bán hàng trên nền tảng.
Tractor Supply thì nhập các mặt hàng như quạt trống di động, dụng cụ làm vườn và giày bảo hộ lao động cho nam.
Trong khi đó, Home Depot đã thông quan đèn chiếu sáng và quạt trần.
Một người phát ngôn của Tractor Supply chia sẻ với CNBC rằng công ty đang phải đối mặt với “sự bất ổn đáng kể” do tác động của mức thuế mới: “Tractor Supply đang tích cực làm việc với các nhà cung cấp và đối tác chuỗi cung ứng để ứng phó, đồng thời giám sát các yếu tố kinh tế vĩ mô có thể ảnh hưởng đến khách hàng.”
Hàng loạt thương hiệu bị ảnh hưởng
Danh sách sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc chịu thuế cao còn bao gồm:
Đồ nội thất Ikea
Kính bơi và mũ bơi Speedo
Hộp đựng giấy Procter & Gamble
Linh kiện mạch in, lò vi sóng, phụ kiện tủ lạnh Samsung
Áo len, áo cashmere, áo blazer Ralph Lauren
Giày Dr. Martens Airwair
Máy giặt, máy điều hòa, bếp, tủ lạnh, máy rửa chén LG
Dụng cụ thể thao Bauer Hockey
Linh kiện máy tính Lenovo
Phụ tùng xe hơi Valeo North America
Tai nghe và bàn phím Polaris
Nhiều doanh nghiệp buộc phải nhập khẩu những mặt hàng thiết yếu để duy trì nguồn cung, bất chấp lo ngại về nhu cầu tiêu dùng suy giảm và nguy cơ suy thoái kinh tế.
Amazon cho biết qua email: “Chúng tôi đang phối hợp chặt chẽ với các đối tác bán hàng để thích ứng với môi trường kinh doanh thay đổi, đồng thời đảm bảo sự đa dạng sản phẩm và mức giá hợp lý cho khách hàng.”
Home Depot từ chối bình luận chi tiết, nhưng khẳng định: “Chúng tôi và các nhà cung cấp vẫn đang giám sát tình hình và tìm cách bảo vệ giá trị tốt nhất cho khách hàng.”
Xu hướng giảm mạnh lượng hàng vận chuyển từ Trung Quốc sang Mỹ
Tổng thống Trump gần đây tuyên bố sẵn sàng giảm thuế đối với hàng Trung Quốc xuống còn 80%, mức mà nhiều doanh nghiệp vẫn coi là “cực kỳ cao”.
“Thuế 80% với Trung Quốc là hợp lý!” – Trump viết trên mạng xã hội Truth Social, ám chỉ cuộc gặp sắp tới giữa Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent và phái đoàn Trung Quốc tại Thụy Sĩ.
Brian Bourke, Giám đốc thương mại toàn cầu của SEKO Logistics, cho biết: “Khách hàng của chúng tôi vẫn đang bối rối về các quy định thuế chồng chéo hoặc mâu thuẫn với nhau.”
Tình trạng này khiến nhiều doanh nghiệp phải liên tục điều chỉnh kế hoạch, tạm dừng các quyết định kinh doanh khác. Bourke nói thêm: “Nhiều khách hàng đã chốt giá bán sản phẩm trước khi mức thuế được công bố, nên giờ họ không thể điều chỉnh giá đối với những lô hàng đã bán nhưng chỉ vừa đến Mỹ trong tháng 5, 6 hoặc sau đó.”
Số lượng tàu và container vận chuyển hàng từ Trung Quốc sang Mỹ sụt giảm mạnh sau thông báo thuế đầu tháng 4. Theo Sea-Intelligence, trong các tuyến vận tải châu Á – Bắc Mỹ bờ Tây và châu Á – Bắc Mỹ bờ Đông, có 90 chuyến tàu bị hủy trong tháng 4 và 5. Riêng Ocean Alliance (gồm COSCO, OOCL, Evergreen và CMA) chiếm 48 chuyến tàu hủy.
Các nhà cung cấp dịch vụ logistics cho biết lượng đặt chỗ giảm từ 30% đến 50%.
Theo báo cáo Global Port Tracker của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ và Hackett Associates, sản lượng nhập khẩu tại các cảng lớn của Mỹ dự kiến lần đầu giảm so với cùng kỳ kể từ 2023.
Ngoài việc giảm chuyến do các đơn hàng bị hoãn, thiếu container, các hãng vận tải còn dùng tàu nhỏ hơn để vận chuyển. MSC, hãng vận tải biển lớn nhất thế giới, cùng Gemini Alliance (Maersk, Hapag Lloyd) đã cắt giảm công suất vận chuyển lần lượt 28% và 26% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bourke cảnh báo: “Khi các kho dự trữ an toàn cạn kiệt, rủi ro thiếu hụt hàng hóa và tình trạng kệ trống tại siêu thị sẽ xuất hiện.”
Tất cả thông tin trên trang web của chúng tôi mang tính chất tham khảo tổng hợp, nhà đầu tư cần cân nhắc và tự chịu trách nhiệm về mọi hành vi đầu tư của mình. Info Finance không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của nhà đầu tư.
Tin liên quan
10 tháng 5 2025
Tin tức thế giới ngày 10/5
10 tháng 5 2025
TMGM mở rộng danh mục cổ phiếu giao dịch: Thêm 88 mã Mỹ và Hồng Kông từ ngày 3/5/2025
10 tháng 5 2025
Thị Trường Tiền Điện Tử Ngày 10/05/2025: BNB Dẫn Đầu, ETH Tăng Vọt 6.46%, SUI Chững Lại
10 tháng 5 2025
Nhận định 5 cặp tiền tệ nổi bật ngày 10/5/2025
09 tháng 5 2025
Chuyến Thăm Trung Đông Của Tổng Thống Donald Trump: Dầu Mỏ, Thương Mại và Tham Vọng Hạt Nhân
09 tháng 5 2025