Safran được EU phê duyệt thương vụ 1,8 tỷ USD mua lại mảng điều khiển bay của Collins Aerospace

Tổng quan về thương vụ giữa Safran và Collins Aerospace

Ngày 4/4/2025, Safran - tập đoàn hàng không vũ trụ hàng đầu của Pháp - chính thức nhận được sự chấp thuận của Ủy ban châu Âu (EU) cho thương vụ mua lại mảng điều khiển bay (actuation and flight control) của Collins Aerospace với giá trị lên đến 1,8 tỷ USD.

Đây được xem là một trong những thương vụ lớn nhất trong lịch sử Safran kể từ sau khi sáp nhập Zodiac năm 2018. Mục tiêu chính của thương vụ này là mở rộng danh mục sản phẩm và gia tăng năng lực trong lĩnh vực điều khiển bay, chuẩn bị cho các thế hệ máy bay mới trong tương lai.

EU phê duyệt chống độc quyền – điều kiện & lý do

Ủy ban châu Âu đã phê duyệt thương vụ nhưng đi kèm một số điều kiện nhằm đảm bảo tính cạnh tranh lành mạnh trên thị trường. Cụ thể, Safran buộc phải:

• Bán lại mảng kinh doanh bộ truyền động cơ điện tại Bắc Mỹ, bao gồm toàn bộ tài sản, IP, nhân sự và hợp đồng khách hàng liên quan đến hệ thống THSA (Tail Horizontal Stabilizer Actuation).
• Bên mua lại phần này là Woodward, một công ty của Mỹ chuyên về thiết bị và hệ thống hàng không.

Theo EU, động thái này nhằm đảm bảo rằng sau khi sáp nhập, Safran không nắm giữ quá nhiều thị phần trong lĩnh vực hệ thống điều khiển bay và bộ truyền động, đặc biệt là đối với các máy bay thương mại cỡ lớn.

Việc Safran mua lại mảng kinh doanh điều khiển bay của Collins Aerospace trị giá 1,8 tỷ USD chắc chắn có thể tạo tác động đến cổ phiếu ngành hàng không, cả trực tiếp và gián tiếp. Dưới đây là một số phân tích:

1. Tác động trực tiếp đến cổ phiếu của Safran (EPA: SAF)

Tích cực: Việc mở rộng mảng điều khiển bay giúp Safran củng cố vị thế là một trong những nhà cung cấp hệ thống hàng không lớn nhất thế giới – điều này có thể được thị trường đánh giá cao.

Tiêu cực ngắn hạn: Chi phí mua lại lớn có thể tạo áp lực lên lợi nhuận ngắn hạn hoặc đòn bẩy tài chính nếu không được quản lý chặt chẽ.

2. Tác động đến các đối thủ cạnh tranh

Các công ty như Honeywell, GE Aerospace, hoặc Moog Inc. có thể bị cạnh tranh mạnh hơn trong lĩnh vực điều khiển bay, làm giảm lợi thế hoặc thị phần.

Nhưng nếu việc thoái vốn (như bán lại mảng THSA cho Woodward) tạo điều kiện cho Woodward mở rộng, thì cổ phiếu của Woodward cũng có thể được hưởng lợi.

3. Tác động lan tỏa đến ngành hàng không – nhất là chuỗi cung ứng

Nếu Safran cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng hoặc cung cấp công nghệ tối ưu hơn, các hãng sản xuất máy bay như Airbus hay Boeing cũng có thể hưởng lợi gián tiếp → tích cực cho cổ phiếu của họ.

Ngược lại, nếu việc hợp nhất làm giảm cạnh tranh trong chuỗi cung ứng linh kiện, có thể đẩy giá thành lên, gây áp lực lên biên lợi nhuận của các nhà sản xuất.

Kết luận: 

Thương vụ Safran - Collins không chỉ là một hoạt động mua bán thông thường, mà còn được xem là bước đi chiến lược giúp Safran khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành hàng không toàn cầu. Dù còn nhiều thử thách phía trước, thương vụ này chắc chắn sẽ ảnh hưởng lớn đến cấu trúc ngành trong thập kỷ tới.

Câu hỏi thường gặp:

1. Thương vụ Safran – Collins có ảnh hưởng gì đến ngành hàng không toàn cầu?

Thương vụ giúp Safran mở rộng vị thế trong lĩnh vực điều khiển bay, từ đó tác động mạnh đến chuỗi cung ứng máy bay thương mại và công nghệ hàng không thế hệ mới. Đồng thời, nó định hình lại cán cân cạnh tranh giữa các nhà cung cấp toàn cầu.

2. EU đã áp đặt những điều kiện gì cho Safran trong thương vụ này?

EU yêu cầu Safran bán lại mảng THSA (Tail Horizontal Stabilizer Actuation) ở Bắc Mỹ để đảm bảo không vi phạm luật cạnh tranh. Woodward sẽ là bên tiếp quản phần kinh doanh này.

3. Ai là các đối thủ lớn của Safran trong lĩnh vực điều khiển bay?

Các đối thủ chính bao gồm: Honeywell, Moog, GE Aerospace – những công ty đang nắm giữ thị phần đáng kể trong các hệ thống điều khiển bay cho máy bay thương mại và quốc phòng.

4. Cổ phiếu Safran có niêm yết không?

Có. Cổ phiếu Safran được niêm yết trên sàn Euronext Paris với mã là SAF.

Infofinance.com

#Safran #CollinsAerospace #ThươngVụHàngKhông #MuaBánSápNhập #ChốngĐộcQuyềnEU #NgànhHàngKhông #ThịTrườngChâuÂu #CổPhiếuHàngKhông #TinTứcKinhDoanh #FlightControlSystems