Những điều nhà đầu tư nên biết trong sự kiện giao Semi của Tesla

Với phạm vi hoạt động 500 dặm sau mỗi lần sạc đầy, Tesla Semi có khả năng trở thành người chiến thắng lớn.

“Sự kiện giao hàng Semi” của Tesla (TSLA) vào tối thứ Năm tuần trước đã bắt đầu với sự mong đợi của các nhà đầu tư và những người hâm mộ xe điện (EV) của công ty. CEO Elon Musk đã đến sân khấu của sự kiện trên một chiếc Tesla Semi, chiếc xe tải Class 8 chạy điện của công ty.

Sự kiện đã chào mừng đợt giao hàng Semi đầu tiên của công ty EV tiên phong. Những chiếc xe đã được giao đến tay ông lớn thực phẩm và đồ uống PepsiCo vào ngày hôm trước. Sự kiện đã diễn ra tại cơ sở sản xuất của công ty ở Nevada, do Dan Priestley, trưởng nhóm kỹ thuật của Tesla Semi, đồng tổ chức. Sự kiện cũng được phát trực tiếp trên Twitter.

Tesla đã tiết lộ một khái niệm Semi vào năm 2017. Pepsi cũng đã đặt hàng 100 chiếc xe tải này vào thời điểm đó. Ban đầu, công ty đã lên kế hoạch bắt đầu sản xuất vào năm 2019. Tuy nhiên, họ đã trì hoãn mẫu xe tải để tập trung vào việc sản xuất các mẫu Model 3.

Dưới đây là những gì nhà đầu tư cần biết về tiến triển này.

Vì sao Tesla ra mắt xe tải hạng nặng?

Musk đã mở đầu sự kiện bằng cách nói về lý do Tesla quyết định tung ra một chiếc xe tải hạng nặng. Ông cho biết mục đích là để giúp hoàn thành sứ mệnh của công ty trong việc “đẩy nhanh sự ra đời của năng lượng bền vững”.

“Mạnh gấp ba lần bất kỳ xe tải chạy bằng nhiên liệu diesel nào”

Sức mạnh là chủ đề tiếp theo trong chương trình của sự kiện. Musk đã quảng cáo rằng Tesla Semi “tăng tốc nhanh” và “phanh nhanh”. Ông cho biết sức mạnh này đã biến chiếc xe thành một “bước cải tiến lớn trong cảm giác lái một chiếc xe tải đầu kéo”.

Priestley nói thêm rằng Tesla Semi có “sức mạnh gấp ba lần bất kỳ chiếc xe tải động cơ diesel nào trên đường hiện nay”. Chúng ta không thể biết liệu đây có phải là một tuyên bố chính xác hay không. Các tổ chức độc lập có uy tín sẽ sớm kiểm tra Semi để xem liệu các tuyên bố tiếp thị của công ty có phù hợp hay không.

Mặc dù vậy, video quay cảnh một chiếc xe tải lên và xuống dốc đã rất ấn tượng, với sự cổ vũ của khán giả tại sự kiện khi chiếc Tesla Semi vượt qua những chiếc xe tải khác khi đi lên dốc.

Phạm vi 500 dặm khi đầy tải

cùng với sức mạnh của mình, hiệu quả là lý do chính khác sẽ biến Tesla Semi thành “người thay đổi cuộc chơi”, Priestley cho biết. Ông giải thích rằng cả sức mạnh và phạm vi hoạt động 500 dặm của Semi đều được “kích hoạt bởi hệ thống truyền động 1.000 volt mới của chúng tôi”.

Priestley nói rằng Tesla có kế hoạch sử dụng hệ thống truyền động mới này trên một số phương tiện khác, nhưng không giải thích về chủ đề đó.

Musk đã nói rõ rằng phạm vi 500 dặm đề cập đến khi Semi được “đầy tải”. Trong ngữ cảnh này, thuật ngữ đề cập đến tổng trọng lượng kết hợp 82.000 pound (khoảng 37 tấn), bao gồm trọng lượng của xe tải, đầu kéo và tải trọng. Đây là trọng lượng tối đa chính phủ Mỹ cho phép đối với xe tải điện Class 8. Con số này cao hơn 2.000 pound so với mức cho phép đối với xe tải Class 8 chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Đây là một lợi thế cho Tesla Semi.

Chúng ta cũng biết từ những bình luận của Musk trong cuộc gọi thu nhập Q3 của Tesla rằng phạm vi 500 dặm giả định phương tiện đang di chuyển trên đường bằng.

Như một điểm tham chiếu, một chiếc xe tải chạy bằng dầu diesel có thể di chuyển tối đa khoảng 1.800 đến 2.000 dặm trước khi tiếp nhiên liệu, theo một số nguồn tin. Số dặm chính xác sẽ thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả kích thước của bình nhiên liệu. Những chiếc xe tải này thường được trang bị hai thùng nhiên liệu.

Tesla có kế hoạch sử dụng Semi trong các hoạt động của riêng mình

Cùng với việc bán Semi cho khách hàng (giá không được thảo luận tại sự kiện), Tesla có kế hoạch sử dụng những chiếc xe tải này để “vận chuyển hàng hóa giữa các nhà máy và nhà cung ứng của chúng tôi”, Priestley cho biết.

Musk nói thêm rằng, vì mục đích thử nghiệm, một hoặc nhiều Semi đã chạy “liên tục cả ngày lẫn đêm” giữa các địa điểm của công ty ở Nevada và Fremont, California. Sử dụng xe cho công việc nặng nhọc này “cung cấp cho chúng tôi một vòng phản hồi tuyệt vời để tiếp tục cải tiến sản phẩm”.

Bộ sạc siêu lớn “Megacharger” sắp xuất hiện

Để sạc hiệu quả, Semi cần có các bộ sạc với công suất cao hơn những gì công ty đang có trong mạng lưới Supercharger của mình. Vì vậy, bắt đầu từ năm tới, Tesla có kế hoạch triển khai "Megacharger" cho mạng lưới Supercharger của mình. Đúng như tên gọi, những bộ sạc này có công suất 1 megawatt (MW), hay 1 triệu watt. Theo báo cáo, những bộ sạc này sẽ cho phép Semi sạc được đến 70% phạm vi hoạt động chỉ trong 30 phút.

Nói tóm lại, Tesla Semi có tiềm năng trở thành một chiếc xe bán chạy nếu tuyên bố tiếp thị của ban quản lý là chính xác và tổng chi phí sở hữu Semi rẻ hơn so với xe tải động cơ diesel trong thời gian hoàn vốn mà người mua tiềm năng cho là hợp lý.

Huân Hà - theo fool