Lý do hai cổ phiếu EV này dường như không thể ngừng xuống giá?

Những điểm chính

• Hầu hết hợp đồng tương lai chỉ số thị trường chứng khoán đều chỉ nhích cao hơn một chút vào sáng thứ Ba.

• Tuy nhiên, cổ phiếu Tesla đã giảm gần 5% trước các báo cáo về việc sản lượng sụt giảm cho tới tháng Một.

• Cổ phiếu Nio cũng giảm khi nhà sản xuất xe điện Trung Quốc cắt giảm dự báo sản lượng quý IV.

Ngay cả khi các thị trường rộng đang tìm trợ lực để tăng trưởng, những lo ngại về thị trường xe điện của Trung Quốc vẫn tồn tại.

Thị trường chứng khoán đã trải qua một năm 2022 tồi tệ và các nhà đầu tư đã hy vọng rằng họ sẽ nhận được một chút cứu trợ vào tuần cuối cùng của năm. Sáng thứ Ba hứa hẹn ít nhất sẽ có một đợt phục hồi nhẹ cho thị trường tài chính, vì hợp đồng tương lai chỉ số chứng khoán cao hơn một chút trước khi thị trường mở cửa.

Nhiều người tham gia thị trường chỉ ra tin tức từ Trung Quốc là lý do thúc đẩy sự gia tăng, khi chính phủ Trung Quốc thông báo rằng sẽ dỡ bỏ nhiều hạn chế liên quan đến đại dịch đối với khách du lịch quốc tế vào đầu tháng Một. Tuy nhiên, cổ phiếu xe điện (EV) như Tesla (TSLA) và Nio (NIO) tiếp tục giảm trong phiên giao dịch trước giờ vào sáng thứ Ba. Từ đó làm dấy lên thắc mắc về tính bền vững của nhu cầu đối với EV ở Trung Quốc và các nơi khác trên thế giới. Đây cũng là một phần lý do tại sao hai cổ phiếu EV gần đây bị mắc kẹt trong xu hướng giảm lớn.

Tesla đang cắt giảm hoạt động sản xuất tại Trung Quốc?

Cổ phiếu Tesla đã giảm khoảng 5% trong phiên giao dịch trước giờ đầu ngày thứ Ba. Nhà sản xuất EV tiên phong là chủ đề trong nhiều báo cáo trong đó cho biết công ty đã thực hiện các thay đổi đối với kế hoạch sản xuất hiện tại và tương lai tại Gigafactory ở Thượng Hải.

Theo The Wall Street Journal, Tesla đã gia hạn kế hoạch ngừng sản xuất 8 ngày tại Thượng Hải. Báo cáo trích dẫn một làn sóng lây nhiễm COVID-19 lớn tại Trung Quốc đang ảnh hưởng đến lực lượng lao động Trung Quốc của Tesla và năng lực sản xuất của các nhà cung cấp.

Một báo cáo khác cho rằng Tesla có thể tiếp tục sản xuất dưới ngưỡng công suất trong suốt tháng Một. Reuters đã trích dẫn lịch trình nội bộ của Tesla để kết luận rằng nhà sản xuất ô tô sẽ bắt đầu hoạt động trở lại vào ngày 3 tháng 1, nhưng sau đó sẽ tạm dừng sản xuất từ ngày 20 tháng 1 đến cuối tháng. Động thái này phù hợp với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhưng như Reuters cũng lưu ý Tesla không có lịch sử đình chỉ hoạt động sản xuất vào thời điểm này trong năm.

Bất kể điều gì đang thực sự xảy ra, các nhà đầu tư của Tesla lo ngại về nhu cầu mua sản phẩm xe điện của công ty giảm tại một thị trường trọng điểm. Công ty có thể không xác nhận bất kỳ tác động nào đối với tổng sản lượng cho đến khi công bố số liệu quý đầu tiên của năm 2023 vào đầu tháng 4. Song các báo cáo này sẽ làm sáng tỏ những gì đang thực sự xảy ra.

Nio kỳ vọng số lượng giao hàng yếu hơn

Các nhà đầu tư có được thông tin minh bạch hơn từ Nio. Cổ phiếu đã giảm 5% trong phiên giao dịch trước giờ vào sáng thứ Ba. Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tiết lộ trong một thông cáo báo chí rằng số lượng giao hàng quý 4 năm 2022 sẽ không cao như dự đoán trước đó.

Nio cho biết hiện công ty dự kiến sẽ giao từ 38.500 đến 39.500 xe trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến tháng 12. Số lượng giảm từ phạm vi 43.000 đến 48.000 công ty đưa ra trong hướng dẫn trước đó.

Khi giải thích về sự thiếu hụt, Nio cho biết tình hình bùng phát COVID-19 tấn công các thành phố lớn trên khắp Trung Quốc đã tạo ra một loạt thách thức kinh doanh. Các vấn đề đã ảnh hưởng đến cả quá trình sản xuất và phân phối xe Nio, đồng thời đang làm trầm trọng thêm những hạn chế trong chuỗi cung ứng vốn đã xuất hiện ngay cả trước khi đợt bùng phát mới nhất. Bất chấp những nỗ lực tốt nhất của công ty để duy trì hoạt động liên tục, Nio không thể tiếp tục hoạt động hết công suất.

Nio đã cố gắng lạc quan về tương lai của mình. Trong sự kiện Ngày Nio năm 2022 vào ngày 24 tháng 12, hãng đã ra mắt những chiếc SUV điện thông minh EC7 và ES8. Tuy nhiên, cũng như với Tesla, Nio cần phải dựa vào nhu cầu liên tục của người tiêu dùng để chứng minh được thành công trong nỗ lực giành quyền sở hữu thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng ở Trung Quốc cho đến nay.

Hậu Dương - theo fool.com